剎車(chē)盤(pán)車(chē)床 剎車(chē)盤(pán)雙柱立車(chē) 剎車(chē)盤(pán)自動(dòng)加工設(shè)備
LYV-SD500剎車(chē)盤(pán)車(chē)床可實(shí)現(xiàn)剎車(chē)盤(pán)/剎車(chē)轂類工件的粗精一體加工，床體、立柱等鑄件采用熱對(duì)稱式箱型筋板結(jié)構(gòu)，主軸與卡盤(pán)采用倒立式設(shè)計(jì)，配有一個(gè)車(chē)削主軸和兩個(gè)對(duì)應(yīng)分區(qū)刀位（可選排刀或刀塔)，X/Z軸均采用大跨距設(shè)計(jì)，可承受重切削時(shí)的強(qiáng)大抗力，適用于剎車(chē)盤(pán)/轂類產(chǎn)品的高精度、自動(dòng)化批量生產(chǎn)。
剎車(chē)盤(pán)雙柱立車(chē)以使用性為出發(fā)點(diǎn)，與主軸或工作臺(tái)的接近性更加優(yōu)異，擺放工件、調(diào)整夾具、更換刀具等的工作準(zhǔn)時(shí)間更加順暢，大大消減了機(jī)械的停機(jī)時(shí)間。進(jìn)給速度快，可獲得更高的工件表面質(zhì)量，且因散熱條件好，工件熱變形小，可獲得更高的加工精度。 Z軸方軌，穩(wěn)定性強(qiáng)、剛性強(qiáng)，有利于大力切削。
底座和立柱筋形采用軟件進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，使機(jī)床具有很高的剛性；材料采用高密鑄鐵，強(qiáng)度高吸震性好。在現(xiàn)今環(huán)境保護(hù)及對(duì)操作人員安全考慮強(qiáng)烈要求下，藍(lán)牙數(shù)控對(duì)剎車(chē)盤(pán)自動(dòng)加工設(shè)備的鈑金設(shè)計(jì)著重于外觀美、環(huán)保及合乎人體工學(xué)。全密封式板金設(shè)計(jì)，徹底防止切屑碎末飛濺于車(chē)床外，使車(chē)床的周?chē)杀３指蓛簟?/span>
剎車(chē)盤(pán)雙柱立車(chē)采用進(jìn)口（或國(guó)產(chǎn)）高剛度的短粗型，伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)主軸，實(shí)現(xiàn)機(jī)床在高速運(yùn)轉(zhuǎn)下的低噪音、低振動(dòng)�？ūP(pán)所夾持工件的重心垂直向下并與主軸的回轉(zhuǎn)重心重合，十分有利于工件與夾具緊密貼合，有效提高了夾持精度和工件的加工精度。
剎車(chē)盤(pán)車(chē)床X軸采用過(guò)定位動(dòng)柱式結(jié)構(gòu)，配置三根線軌，具備較大的承載截面，使機(jī)床有較高的剛性、吸震性和穩(wěn)定性，在高速切削和高負(fù)荷切削中保證高精度。采用集中自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)，并具有液位報(bào)警及壓力報(bào)警功能。
數(shù)控系統(tǒng)為KND雙通道系統(tǒng)；主軸采用大功率主軸伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)；各進(jìn)給軸采用交流伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，精度高性能可靠。剎車(chē)盤(pán)車(chē)床主要用于剎車(chē)盤(pán)、飛輪盤(pán)、齒輪毛坯、法蘭盤(pán)等大批量工件加工。
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